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Factores de Riesgo Vial en Automóviles y utilitarios - año 2022 (XLSX)

Base de observaciones en automóviles y utilitarios de los factores de riesgo vial: uso de cinturón, uso de sistemas de retención infantil y distracciones.

Vista Previa de Datos

id_auto id_ubicacion dia_habil turno punto_observacion zona tipo_vehiculo tiene_patente antiguedad cantidad_ocupantes proteccion_total tipo_distraccion tipo_distraccion_missing_desc edad_ocupante sexo_ocupante sexo_ocupante_missing_desc proteccion_ocupante
1 1 2 1 AV. PUEYRREDON Y LEVENE 1 1 1 1 1 1 1.0 NaN 1 1.0 NaN 1
2 1 2 2 AV. CALLAO Y PARAGUAY 1 1 1 1 1 1 1.0 NaN 1 1.0 NaN 1
3 1 1 1 AV. CORRIENTES Y AV. DORREGO 3 1 1 1 1 1 1.0 NaN 1 1.0 NaN 1
4 1 1 2 AV. INDEPENDENCIA Y BERNARDO DE IRIGOYEN 1 1 1 1 1 1 1.0 NaN 1 1.0 NaN 1
5 1 1 2 AV. CORRIENTES Y AV. DORREGO 3 1 1 1 2 1 1.0 NaN 1 1.0 NaN 1
5 4 1 2 AV. CORRIENTES Y AV. DORREGO 3 1 1 1 2 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 3 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
6 1 1 2 MITRE Y CERRITO 1 1 1 1 2 1 1.0 NaN 1 1.0 NaN 1
6 2 1 2 MITRE Y CERRITO 1 1 1 1 2 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
7 1 2 1 AV. SAN MARTIN Y APOLINARIO FIGUEROA 3 1 1 2 2 1 3.0 NaN 1 1.0 NaN 1
7 2 2 1 AV. SAN MARTIN Y APOLINARIO FIGUEROA 3 1 1 2 2 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
8 1 1 2 AV. INDEPENDENCIA Y BERNARDO DE IRIGOYEN 1 1 1 1 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
9 1 2 1 AV. ALVAREZ THOMAS Y TRONADOR 2 1 1 1 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
10 1 1 1 AV. JUAN BAUTISTA ALBERDI Y AV. CORONEL CARDENAS 4 1 1 1 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
11 1 2 1 MENDOZA Y AMENABAR 2 1 1 1 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
12 1 1 2 AV. JUAN B. JUSTO Y AV. CARRASCO 3 1 1 2 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
13 1 1 1 MITRE Y PELLEGRINI 1 1 1 2 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
14 1 1 1 AV. JUAN B. JUSTO Y AV. CARRASCO 3 1 1 2 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
15 1 1 1 AV. CORRIENTES Y 25 DE MAYO 1 1 1 2 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
16 1 2 2 AV. INDEPENDENCIA Y RINCON 4 1 1 1 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
17 1 2 1 AV. CALLAO Y PARAGUAY 1 1 1 1 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
18 1 1 1 AV. SAN MARTIN Y NAVARRO 3 1 9 2 2 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
18 2 1 1 AV. SAN MARTIN Y NAVARRO 3 1 9 2 2 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
19 1 2 1 BRASIL Y PERU 4 1 1 1 2 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
19 2 2 1 BRASIL Y PERU 4 1 1 1 2 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
20 1 1 2 MITRE Y CERRITO 1 1 1 1 2 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
20 2 1 2 MITRE Y CERRITO 1 1 1 1 2 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
21 1 2 2 AV. PUEYRREDON Y AZCUENAGA 1 1 1 1 2 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
21 2 2 2 AV. PUEYRREDON Y AZCUENAGA 1 1 1 1 2 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
22 1 2 2 AV. DIRECTORIO Y DEL BARCO CENTENERA 3 1 1 1 2 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
22 2 2 2 AV. DIRECTORIO Y DEL BARCO CENTENERA 3 1 1 1 2 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
23 1 1 2 MITRE Y CERRITO 1 1 1 1 4 2 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
23 2 1 2 MITRE Y CERRITO 1 1 1 1 4 2 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
23 4 1 2 MITRE Y CERRITO 1 1 1 1 4 2 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 2
23 4 1 2 MITRE Y CERRITO 1 1 1 1 4 2 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 3 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 2
24 1 1 2 MONROE Y CERETTI 2 1 1 1 3 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
24 2 1 2 MONROE Y CERETTI 2 1 1 1 3 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
24 4 1 2 MONROE Y CERETTI 2 1 1 1 3 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 3 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
25 1 2 2 AV. PUEYRREDON Y AZCUENAGA 1 1 1 1 2 2 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
25 2 2 2 AV. PUEYRREDON Y AZCUENAGA 1 1 1 1 2 2 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 2
26 1 2 2 AV. RIVADAVIA Y DEL BARCO CENTENERA 3 1 9 2 3 9 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
26 2 2 2 AV. RIVADAVIA Y DEL BARCO CENTENERA 3 1 9 2 3 9 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 9
26 4 2 2 AV. RIVADAVIA Y DEL BARCO CENTENERA 3 1 9 2 3 9 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 4 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 9
27 1 1 1 AV. DIRECTORIO Y GUARDIA NACIONAL 4 1 1 2 1 2 1.0 NaN 1 1.0 NaN 2
28 1 2 1 AV. RIVADAVIA Y COLOMBRES 3 1 1 1 1 2 4.0 NaN 1 1.0 NaN 2
29 1 2 2 MENDOZA Y AMENABAR 2 1 1 1 1 1 4.0 NaN 1 2.0 NaN 1
30 1 2 2 AV. MARTIN GARCIA E ISABEL LA CATOLICA 4 1 1 1 1 1 4.0 NaN 1 2.0 NaN 1
31 1 1 1 AV. EMILIO CASTRO Y CORVALAN 4 1 1 1 1 1 4.0 NaN 1 2.0 NaN 1
32 1 2 1 AV. LAS HERAS Y SALGUERO 2 1 1 1 1 1 4.0 NaN 1 2.0 NaN 1
33 1 2 1 AV. DIRECTORIO Y DEL BARCO CENTENERA 3 1 1 1 2 1 4.0 NaN 1 2.0 NaN 1
33 2 2 1 AV. DIRECTORIO Y DEL BARCO CENTENERA 3 1 1 1 2 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
34 1 2 2 MENDOZA Y AMENABAR 2 1 1 1 4 2 4.0 NaN 1 2.0 NaN 9
34 2 2 2 MENDOZA Y AMENABAR 2 1 1 1 4 2 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
34 4 2 2 MENDOZA Y AMENABAR 2 1 1 1 4 2 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 3 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 2
34 4 2 2 MENDOZA Y AMENABAR 2 1 1 1 4 2 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 2
35 1 1 2 MITRE Y CERRITO 1 2 1 2 2 2 1.0 NaN 1 1.0 NaN 1
35 2 1 2 MITRE Y CERRITO 1 2 1 2 2 2 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 2
36 1 2 2 BRASIL Y PERU 4 2 1 1 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
37 1 1 2 AV. RICARDO BALBIN Y AV. MELIAN 2 2 1 1 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
38 1 2 2 AV. SAN MARTIN Y APOLINARIO FIGUEROA 3 2 1 1 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
39 1 1 2 AV. SAN MARTIN Y NAVARRO 3 2 9 2 1 2 1.0 NaN 1 1.0 NaN 2
40 1 2 2 BRASIL Y PERU 4 1 1 1 1 1 1.0 NaN 1 1.0 NaN 1
41 1 2 2 AV. PUEYRREDON Y AZCUENAGA 1 1 1 1 1 1 1.0 NaN 1 1.0 NaN 1
42 1 1 1 AV. JUAN B. JUSTO Y AV. CARRASCO 3 1 1 1 1 1 1.0 NaN 1 1.0 NaN 1
43 1 1 2 AV. INDEPENDENCIA Y BERNARDO DE IRIGOYEN 1 1 1 1 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
44 1 1 2 MITRE Y CERRITO 1 1 1 1 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
45 1 2 1 AV. CALLAO Y PARAGUAY 1 1 1 1 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
46 1 1 1 AV. CORRIENTES Y 25 DE MAYO 1 1 1 1 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
47 1 1 2 AV. JUAN B. JUSTO Y AV. CARRASCO 3 1 1 2 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
48 1 1 1 AV. SAN MARTIN Y NAVARRO 3 1 1 2 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
49 1 1 1 AV. JUAN BAUTISTA ALBERDI Y AV. CORONEL CARDENAS 4 1 1 2 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
50 1 2 1 AV. RIVADAVIA Y COLOMBRES 3 1 1 1 1 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
51 1 2 2 AV. MARTIN GARCIA E ISABEL LA CATOLICA 4 1 1 1 2 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
51 2 2 2 AV. MARTIN GARCIA E ISABEL LA CATOLICA 4 1 1 1 2 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
52 1 1 1 AV. CORRIENTES Y AV. DORREGO 3 1 1 1 2 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
52 2 1 1 AV. CORRIENTES Y AV. DORREGO 3 1 1 1 2 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
53 1 1 1 MITRE Y PELLEGRINI 1 1 1 1 2 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
53 2 1 1 MITRE Y PELLEGRINI 1 1 1 1 2 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
54 1 2 2 AV. SAN MARTIN Y APOLINARIO FIGUEROA 3 1 1 1 2 1 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
54 2 2 2 AV. SAN MARTIN Y APOLINARIO FIGUEROA 3 1 1 1 2 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
55 1 1 2 MITRE Y CERRITO 1 1 1 1 4 2 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
55 2 1 2 MITRE Y CERRITO 1 1 1 1 4 2 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
55 4 1 2 MITRE Y CERRITO 1 1 1 1 4 2 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 4 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1
55 4 1 2 MITRE Y CERRITO 1 1 1 1 4 2 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 3 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 2
56 1 1 2 AV. INDEPENDENCIA Y BERNARDO DE IRIGOYEN 1 1 1 1 2 2 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
56 2 1 2 AV. INDEPENDENCIA Y BERNARDO DE IRIGOYEN 1 1 1 1 2 2 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 2
57 1 2 2 MENDOZA Y AMENABAR 2 1 1 2 2 9 4.0 NaN 1 1.0 NaN 1
57 2 2 2 MENDOZA Y AMENABAR 2 1 1 2 2 9 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 9
58 1 2 2 AV. INDEPENDENCIA Y RINCON 4 1 1 1 1 2 2.0 NaN 1 1.0 NaN 2
59 1 1 2 MONROE Y CERETTI 2 1 1 2 1 2 4.0 NaN 1 1.0 NaN 2
60 1 1 1 AV. DIRECTORIO Y GUARDIA NACIONAL 4 1 1 2 1 2 4.0 NaN 1 1.0 NaN 2
61 1 2 1 AV. ALVAREZ THOMAS Y TRONADOR 2 1 1 2 1 2 4.0 NaN 1 1.0 NaN 2
62 1 2 2 AV. CALLAO Y PARAGUAY 1 1 1 1 2 2 4.0 NaN 1 1.0 NaN 2
62 4 2 2 AV. CALLAO Y PARAGUAY 1 1 1 1 2 2 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 2
63 1 2 1 AV. LAS HERAS Y SALGUERO 2 1 1 2 2 2 4.0 NaN 1 1.0 NaN 2
63 2 2 1 AV. LAS HERAS Y SALGUERO 2 1 1 2 2 2 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 2
64 1 2 1 AV. PUEYRREDON Y LEVENE 1 1 1 1 4 2 4.0 NaN 1 1.0 NaN 2
64 2 2 1 AV. PUEYRREDON Y LEVENE 1 1 1 1 4 2 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 1 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 2
64 4 2 1 AV. PUEYRREDON Y LEVENE 1 1 1 1 4 2 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 3 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 2
64 4 2 1 AV. PUEYRREDON Y LEVENE 1 1 1 1 4 2 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 3 NaN No corresponde (solo observado para el conductor) 2
65 1 1 2 AV. RICARDO BALBIN Y AV. MELIAN 2 1 1 1 2 2 4.0 NaN 1 1.0 NaN 2

(*En el preview se muestran los primeros 100 registros de los archivos CVS, XLS y JSon)

Campos del recurso

Nombre Tipo Descripción
Norden integer Código identificador de la observación
Fecha_Inicial string Fecha (año/mes/día) de incio de la observación
Hora_Inicial string Hora de inicio de la observación
Fecha_Fin string Fecha (año/mes/día) del fin de la observación
Hora_Fin string Hora del fin de la observación
Dia_habil string Indica si el día del operativo en el cual se hizo la observación es habil o fin de semana
Turno integer Indica el momento del día en que se realizó la observación
Punto_observacion integer Contiene la intersección de calles y/o avenidas donde se hizo la observación
Zona integer Indica la zona a la cual pertenece el punto de observación dentro de la CABA
Tipo_vehiculo integer Indica si el vehículo es un automovil particular o un utilitario de uso comercial
Tiene_Patente integer Señala si el vehículo poseía patente en su lugar y condiciones determinadas por Ley
Patente_Mercosur integer Indica si la moto o ciclomotor posee patente única del Mercosur
Antiguedad integer Estima la antigüedad del vehículo a partir del tipo de patente observada
Sexo integer Indica el género del conductor del vehículo a partir de la observación visual
Cinturon_Conductor integer Indica si el conductor lleva puesto correctamente el cinturón de seguridad
Tipo_Distraccion integer Señala si el conductor del vehículo tiene algún tipo de distracción mientras espera en el semáforo
Pasajero_Acompañante integer En el caso de haber un acompañante se indica el grupo etario al cual pertenece
Cinturon_Acompañante integer Indica si el acompañante lleva puesto correctamente el cinturón de seguridad
SRI_Acompañante integer Si el acompañante es bebé, indica si el mismo se encuentra dentro de una butaca SRI (Sistema de Retención Infantil)
Pasajero_Adelante_Adic integer En el caso de haber un pasajero adicional al acompañante en la parte delantera se indica el grupo etario al cual pertenece
Pasajero_Atras_1 integer En el caso de haber un pasajero en la parte de atrás se indica el grupo etario al cual pertenece
Cinturon_Pasajero_Atras_1 integer Indica si el pasajero lleva puesto correctamente el cinturón de seguridad
SRI_Pasajero_Atras_1 integer Si el pasajero es bebé, indica si el mismo se encuentra dentro de una butaca SRI (Sistema de Retención Infantil)
Pasajero_Atras_2 integer En el caso de haber un segundo pasajero en la parte de atrás se indica el grupo etario al cual pertenece
Cinturon_Pasajero_Atras_2 integer Indica si el segundo pasajero lleva puesto correctamente el cinturón de seguridad
SRI_Pasajero_Atras_2 integer Si el segundo pasajero es bebé, indica si el mismo se encuentra dentro de una butaca SRI (Sistema de Retención Infantil)
Pasajero_Atras_3 integer En el caso de haber un tercer pasajero en la parte de atrás se indica el grupo etario al cual pertenece
Cinturon_Pasajero_Atras_3 integer Indica si el tercer pasajero lleva puesto correctamente el cinturón de seguridad
SRI_Pasajero_Atras_3 integer Si el tercer pasajero es bebé, indica si el mismo se encuentra dentro de una butaca SRI (Sistema de Retención Infantil)
Pasajero_Atras_Adic integer En el caso de haber un cuarto pasajero en la parte trasera del auto se indica el grupo etario al cual pertenece
Cantidad_Ocupantes integer Indica la cantidad de ocupantes encima de la moto o ciclomotor
Proteccion_Total integer Señala si todos los ocupantes del vehículo tienen correctamente puesto el cinturón de seguridad y/o SRI

Información adicional

Fecha de creación
6 de Diciembre de 2023
Formato
application/vnd.openxmlformats-officedocument.spreadsheetml.sheet
Último cambio
28 de Agosto de 2026